mandag 7. desember 2009

lørdag 5. desember 2009

Ny Scooter/ Proskjekt

Sveist igjen hull til matten :)
[IMG]http://i48.tinypic.com/2i7qpn6.jpg[/IMG]

[IMG]http://i48.tinypic.com/a0w36b.jpg[/IMG]

[IMG]http://i47.tinypic.com/4l53ko.jpg[/IMG]

[IMG]http://i48.tinypic.com/33faxp0.jpg[/IMG]
Sviste igjen hullet som var her.
[IMG]http://i45.tinypic.com/n18pli.jpg[/IMG]
Side dekslene
[IMG]http://i46.tinypic.com/fc5fd4.jpg[/IMG]

[IMG]http://i50.tinypic.com/jqnvag.jpg[/IMG]

onsdag 11. november 2009

Justere motor? eller råere innmat?

Etter Stein ifra Oslo fikk prøve min Vespa sa han at den var FEIL justert!! jeg burde ha fått mere effekt ut av oppsettet jeg kjører med.

Så eventuel blir det litt mere hissig T5 til sommeren!

mandag 19. oktober 2009

Sånn som den står nå!

Hei igjen, har kanskje vert litt stille her i det siste! men skal prøve å blogge litt igjen! Som dere kanskje ser handler ikke denne bloggen om meg, men kanskje litt mere hva jeg driver med å hva jeg bruker alle pengene mine på!

Den gule vespa min har så si godt feil fritt etter siste motor deling, kunne justert gasseren så den hadde godt litt bedre! men får se hva som kommer til våren! skal se hva lommeboka sier løp av vinteren om tyker deler!

men skal se om jeg finner noen bilder ifra sommern!

søndag 12. juli 2009

hull ifra veiv huset og til cluts siden?

Rett etter jeg fikk førerkort så jeg at motoren spytta olje og bensin. Olja blada seg med bensin å da ble giear olja VEELDIG tynn, å mye høyt turtal osv, resultat var å kløyve motoren å bytte simring på clutsen, som ble gjort. når jeg så si hadde satt sammen motoren igjen å kjørt meg en tur, så var forsatt problemet det samma :( etter jeg hadde kikket på et bilde av veiv huset å snakket med Stein Overland, så jeg at det hullet egentellig skulle vert tett, da kløvet jeg motoren igjen også sente den til sveiseing, dagen etter var scootren oppe å gikk igjen!!! nå har den gått feilfritt så lenge jeg har brukt den, å håper den holder, eneste jeg har gjort i det siste er å vaske og bytta nål i forgasseren, fra x5 til x2, da gikk den på tomgang også gikk den finere! :D

Det som ble bytta og gjort:
Bytta svinghjul lager
simring på veiva
hjullager
simring ved hjulagret
Sveist igjen hull (se bilde)


søndag 19. april 2009

Ferdig


Jaja, Kanskje den bloggen har stått veldig stille. men er da ihvertfall nesten heltferdig nå, så legger ut bilder ifra starten til nå

Endelig ferdig! eller nesten da, har bare igjen litt småjusteringer.
Sveiste igjen alle hullene å lagde 1 nytt, for orginal hullene passet ikke på frostillinga.
Lakkert, nytt glass(blangt) også snabbgass.
etter sparkling
Kjøpte et styre ifra Italia, som jeg sanblåste
3 sesonger så ser stemplet sånn ut, det er ikke galt.
Ble full overhaling, nye simringer, lager osv
Fikk tatt av motor, forstilling og styre
Sånn ble det etter litt fjerning av deklser OSV

søndag 18. januar 2009

30mm 28mm


Så når jeg satte 30mm gasseren og 28mm gasseren siden av hverandre, da så jeg at lufte skruen og tumgangs skruen satt på insiden av 30mm gasseren, litt tungvindt men det får vel gå. Men er det noen "der" som vet hvor mange runder jeg skal skru luften skruen og tumgangs skruen ut?